Một số chủng loại xe nổi tiếng nhất trên quả đât là hầu hết mẫu xe bởi vì Audi sản xuất. Uy tín được bao gồm trong quan tâm VAGnhư một đơn vị chức năng riêng biệt. Tín đồ đam mê xe hơi người Đức vẫn làm bí quyết nào để tổ chức triển khai doanh nghiệp nhỏ tuổi của mình trở thành một trong những nhà thêm vào ô tô bậc nhất thế giới?
Người sáng sủa lập
Lịch sử của Audi ban đầu từ năm 1899 cùng với một doanh nghiệp nhỏ, bao gồm XNUMX nhân viên. Bạn đứng đầu sản xuất bé dại này là August Horch. Trước đó, quý ông kỹ sư trẻ thao tác tại công ty máy ở trong nhà phát triển ô tô hàng đầu K. Benz. Tháng XNUMX ban đầu với phần tử phát triển đụng cơ, sau đó ông đứng đầu thành phần sản xuất, sản xuất những chiếc xe mới.
Bạn đang xem: Lịch sử hãng xe audi
Người kỹ sư đang sử dụng tay nghề có được để thành lập công ty của riêng mình. Cô chọn cái tên là Horch & Cie. Cô ấy bao gồm trụ sở tại tp Ehrenfeld. Năm năm sau, công ty trở thành doanh nghiệp cổ phần, tất cả trụ sở bao gồm tại Zwickau.
Năm 1909 là vết mốc quan trọng trong việc tạo ra thương hiệu ô tô lừng danh nhất hiện nay nay. Công ty tạo nên một động cơ đã đem lại nhiều vụ việc cho khắp cơ thể đứng đầu công ty và các công ty đối tác của anh ta. Vị tháng XNUMX không thể xử lý được những bất đồng trong đội, anh quyết định rời vứt anh cùng tìm một doanh nghiệp khác.
Horch đã cố gắng đặt tên công ty mới theo tên riêng rẽ của mình, nhưng các kẻ địch của ông đã thử thách quyền này. Điều này buộc bạn kỹ sư cần nghĩ ra một chiếc tên mới. Không mất nhiều thời gian nhằm suy nghĩ. Ông đã sử dụng bạn dạng dịch nghĩa đen của họ của chính bản thân mình sang giờ đồng hồ Latinh (từ "Nghe"). Đây là bí quyết mà gã lớn lao ô tô tương lai Audi thành lập và hoạt động trong lịch sử ngành ô tô.
Biểu tượng
Biểu tượng bốn vòng nổi lên vì chưng hậu quả của cuộc rủi ro khủng hoảng trên toàn vậy giới. Không một nhãn hiệu xe nào hoàn toàn có thể tạo ra hầu như mẫu xe của riêng rẽ mình theo phong cách thông thường. Nhiều công ty cần những khoản vay mượn từ những ngân hàng công ty nước. Tuy nhiên, những khoản vay siêu thấp và lãi vay quá cao. Vày đó, nhiều người dân đứng trước sự lựa chọn: tuyên tía phá sản, hoặc ký kết kết thỏa thuận hợp tác hợp tác với các kẻ thù cạnh tranh.
Điều nào đấy tương trường đoản cú đã xảy ra với Audi. Không thích bỏ cuộc, cùng cũng để nỗ lực cố gắng vươn lên, Horch gật đầu đồng ý với các điều khiếu nại của bank Saxon - sáp nhập với một số công ty. Danh sách bao gồm những tín đồ cùng thời với công ty trẻ: DKW, Horch cùng Wanderer. Bởi bốn công ty có quyền tương đương trong việc cải cách và phát triển các mẫu mã mới đề nghị đây là biểu tượng được lựa chọn - bốn vòng đan xen có thuộc kích thước.
Để không có một bạn bạn sát cánh đồng hành nào cản trở những người khác, mỗi cá nhân trong số bọn họ được hướng dẫn và chỉ định một loại phương tiện riêng biệt:
Horch phụ trách mảng xe hơi cao cấp;DKW cải tiến và phát triển xe máy;Audi chịu trách nhiệm sản xuất xe thể dục đua;Wanderer sản xuất các dòng vật dụng tầm trung.
Trên thực tế, mỗi chữ tín vẫn tiếp tục hoạt động riêng lẻ, tuy thế tất cả đều phải sở hữu quyền sử dụng logo phổ biến của tự động Union AG.
Năm 1941, một cuộc chiến nổ ra đã cắt bớt lượng oxy với tất cả các nhà cấp dưỡng ô tô, nước ngoài trừ những người làm công việc chế tạo ra thiết bị quân sự. Trong quy trình tiến độ này, doanh nghiệp đã mất gần như toàn thể kho bãi và đơn vị xưởng. Điều này khiến ban thống trị quyết định tích lũy những tàn tích còn còn lại của quá trình sản xuất và di chuyển chúng mang đến Bavaria.
Quá trình tái thiết sau chiến tranh ban đầu với một kho phụ tùng xe hơi ở Ingolstadt. Năm 1958, để bảo trì công ty, ban lãnh đạo ra quyết định đặt dưới sự kiểm soát và điều hành của Daimler-Benz. Một cột mốc đặc biệt khác trong lịch sử trong phòng sản xuất xe hơi là năm 1964, lúc quá trình chuyển đổi được tiến hành dưới sự chỉ huy của Volkswagen, khu vực thương hiệu vẫn sống thọ như một bộ phận riêng biệt.
Bộ phận chính quyết định giữ tên thương hiệu Audi, điều đó giúp ngày tiết kiệm, bởi vì trong thời kỳ hậu chiến, không ai cần mang đến xe thể thao. Đây là nguyên nhân tại sao, cho đến năm 1965, tất cả các xe những được dán nhãn NSU hoặc DKW.
Trong khoảng thời gian từ năm 69 đến năm 85, huy hiệu gồm hình bầu dục màu black được gắn cố định trên lưới tản sức nóng của ô tô, bên phía trong có khắc mẫu chữ thương hiệu thương hiệu.
Lịch sử phương tiện trong số mô hình
Dưới đấy là một chuyến tham quan du lịch nhanh về kế hoạch sử ở trong nhà sản xuất ô tô Đức:
1900 - cái xe Horch trước tiên - một bộ động cơ hai xi-lanh được lắp ráp dưới mui xe, công suất lên đến năm mã lực. Vận tốc vận chuyển buổi tối đa chỉ với 60 km / h. Dẫn động mong sau.1903 là chủng loại thứ tư xuất hiện thêm ở Zwickau. Dòng xe nhấn được động cơ 2,6 lít, tương tự như hộp số tía vị trí.1910 - Sự lộ diện chính thức của thương hiệu Audi. Trong thời điểm đó, chủng loại xe trước tiên xuất hiện, chọn cái tên là A. Trong nhị mươi năm sau đó, công ty đã update các mẫu xe của mình, chữ tín này trở nên thịnh hành do tạo nên những cái xe hiệu quả và cấp tốc chóng, thường tham gia những cuộc đua.
Gần đây, doanh nghiệp đã trở thành đối tác chính cơ mà Volkswagen ân cần và đã hỗ trợ tài đường đường chính chính kể đến hãng ô tô nổi tiếng. Ngày nay, thương hiệu đang thâm nhập vào việc đổi mới các mẫu xe hiện có, cũng tương tự phát triển xe pháo điện.
Vào cuối bài đánh giá, cửa hàng chúng tôi đề xuất làm cho quen với số đông mẫu xe cộ hiếm tuyệt nhất từ Audi:
Câu hỏi với trả lời:
Audi của nước làm sao sản xuất? uy tín được vận hành bởi tập đoàn mẹ Volkswagen Group của Đức. Trụ sở chính để ở Ingolstadt (Đức).
Nhà thiết bị Audi được để tại thành phố nào? Bảy xí nghiệp lắp ráp xe Audi được đặt tại các quốc gia khác nhau trên nuốm giới. Ngoài những nhà vật dụng ở Đức, bài toán lắp ráp ra mắt tại những nhà trang bị ở Bỉ, Nga, Slovakia với Nam Phi.
Thương hiệu Audi đã mở ra như nỗ lực nào? sau thời điểm hợp tác không thành công xuất sắc trong ngành công nghiệp ô tô, August Horch thành lập công ty riêng của bản thân (1909) và gọi nó là Audi (một từ đồng nghĩa tương quan với Horch - "lắng nghe").
