LỊCH SỬ HÃNG XE FORD

Mùa thu xoàn nước Nga 9 ngày: Moscow - Saint Petersburg

Giá từ: 49.950.000 VNĐ

Thời gian: 9 ngày 8 đêm

Phương tiện: đồ vật bay

Khám phá anh quốc - Scotland theo phong cách mới 8N7Đ

Khởi hành: hàng tuần

Giá từ: 85.000.000 VNĐ

Thời gian: 8 ngày 7 đêm

Phương tiện: Máy cất cánh VietNam Airline

Du kế hoạch SaPa: hà nội - SaPa - Hàm rồng - mèo Cát 3N/4Đ

Khởi hành: mặt hàng tuần

Giá từ: 3.150.000 VNĐ

Thời gian: 3 ngày 4 tối

Phương tiện: Xe phượt đời mới

Tour Hà Giang - Đồng Văn - Lũng Cú (Hàng tuần)

Khởi hành: vật dụng 6 hàng tuần

Giá từ: 2.359.000 VNĐ

Thời gian: 3 ngày 2 đêm

Phương tiện: Xe du lịch đời mới

Trụ sở chủ yếu của Ford tại Michigan

mô hình công ty:

cp (Mã trên sàn kinh doanh chứng khoán New York: F)

Năm thành lập:

16 - 06 - 1903

tạo nên viên:

Henry Ford

Trụ sở chính:

Dearborn, Michigan, Hoa Kỳ

Địa bàn tởm doanh:

trên toàn thế giới

fan đứng đầu:

William Clay Ford, Jr – chủ tịch điều hành Alan Mulally – quản trị kiêm GĐ Điều hành

Ngành sản xuất:

máy móc tự động

Sản phẩm:

sản phẩm móc tự động hóa và dịch vụ

bỏ ra nhánh:

Ford Credit Ford division Lincoln Mercury Premier Automotive Group

công ty con:

Automotive Components Holdings Volvo (xe hơi)

Khẩu hiệu:

Have you driven a Ford lately? Built Ford Tough Built for Life in Canada Feel the difference Make Everyday Exciting

www.ford.com

Giới thiệu tầm thường Ford là tập đoàn lớn ôtô đa non sông của Mỹ với là giữa những nhà thêm vào ôtô bậc nhất thế giới tất cả trụ sở thiết yếu được để tại Dearbon, bang Michigan, ngoại ô của Metro Detroit, Hoa Kỳ. Được sáng lập vì chưng Henry Ford, mang lại năm 1903 Ford đã trở thành tập đoàn công nghiệp ô tô số 1 thế giới. Đến nay, hãng đã có được rất nhiều nhãn mác xe hơi khét tiếng thế giới bao gồm Lincoln và Mercury trên Mỹ; Jaguar, Aston Martin cùng Land Rover trên Anh; và Volvo tại Thụy Điển. Ford cũng nắm một trong những phần ba số cổ phiếu của Mazda. Đứng vật dụng ba trong các những hãng ôtô hút khách nhất nhân loại vào năm 2005, tập đoàn này còn là một trong trong mười tập đoàn có doanh thu cao nhất. Năm 1999, Ford được review là trong số những nhà sản xuất ô tô có mức sinh lợi lớn số 1 thế giới. Tuy nhiên, một trong những năm ngay gần đây, tình hình kinh doanh của người tiêu dùng không mấy khả quan; kể từ năm 1995 mang lại nay, Ford ko giành thêm được thị trường nào ở quanh vùng Bắc Mỹ.

Henry Ford (1919)

Ford đã trình làng phương thức thêm vào ôtô và phương pháp quản lý nguồn nhân lực trên quy mô to , nhất là những dây chuyền sản xuất lắp rắp được xây dựng công lao mà tiêu biểu vượt trội là dây chuyền sản xuất lắp ráp tự động. Sự phối hợp các nhà máy kết quả cao, nguồn nhân công được trả lương hậu hĩnh cùng những quy trình sản xuất chi phí thấp của Henry Ford đã làm được khắp quả đât biết đến như là Triết lý kinh tế vào năm 1914.

Bạn đang xem: Lịch sử hãng xe ford

Những thành công ban đầu

Ford thành lập từ một xí nghiệp chuyên nâng cấp xe wagon vào thời điểm năm 1903 với số vốn liếng tiền phương diện là $28.000 của 12 cổ đông. Một trong những năm đầu khi bắt đầu thành lập, doanh nghiệp chỉ tiếp tế được vài mẫu ôtô hằng ngày tại nhà máy nằm trên quốc lộ Mack làm việc Detroit. Henry Ford ra đời ra hãng Ford năm ông 40 tuổi. Và từ đó đến nay Ford trở thành trong số những công ty lớn nhất và đem lại nhiều lợi nhuận duy nhất trên vắt giới. Đây cũng là một trong trong số ít những công ty vẫn trụ vững được sau cuộc Đại suy thoái kinh tế. Từ rộng 100 năm nay, hãng luôn nằm đằng sau sự lãnh đạo của những thành viên trong mái ấm gia đình Ford.

dòng Ford model T bên trên hình của 1 tấm card năm 1908

Năm 1908, Ford cho ra đời chiếc Ford mã sản phẩm T thứ nhất được sản xuất tận nhà máy Piquette. Sau đó ít lâu doanh nghiệp đã chuyền tới một nhà máy rộng rộng là Highland park để kịp đáp ứng nhu cầu nhu cầu của bạn về loại xe mã sản phẩm T. Đến năm 1913, công ty đã đạt được những chuyên môn căn bạn dạng của phương thức sản xuất theo dây chuyền sản xuất lắp ráp và chế tạo hàng loạt; và cùng năm đó, Ford reviews dây chuyền gắn ráp tự động đầu tiên trên nạm giới. So với bài toán lắp ráp thủ công, dây chuyền này đã tiết kiệm thời hạn sản xuất hồi tháng 10 từ bỏ 12 tiếng trong vòng 30 phút xuống còn 2 tiếng đồng hồ 40 phút. Tuy nhiên, phương thức này không phổ biến lắm và giá thành cho công nhân lại vô cùng lớn. “Chi phí’ ở chỗ này nghĩa là giá thành cho việc giảng dạy và thuê người công nhân có kỹ năng tay nghề thấp. Ford là công ty trước tiên ở Mỹ áp dụng chế độ lương về tối thiểu với tuần thao tác làm việc 40 tiếng trước khi chính phủ cho thi hành luật đạo này. Tháng một năm 1914, hãng sản xuất đã nâng cao tính tác dụng của công ty bằng cách tăng lương gấp đôi cho nhân viên cấp dưới và vận dụng giờ thao tác 8 tiếng/ngày thay bởi 9 tiếng như trước đây. Hãng thực hiện thuê hầu hết công nhân tay nghề cao và từ kia năng suất lao cồn tăng vọt còn số lượng nhân công tự bỏ quá trình giảm đi rõ rệt do ngân sách sản xuất giảm. Ford lại tiếp tục giảm giá sản phẩm và thiết lập cấu hình nên mạng lưới cửa hàng đại lý phân phối độc quyền trung thành với nhãn mác.

dây chuyền lắp ráp xe của Ford (1913)

thời điểm cuối năm 1913, Ford là công ty cung cấp 50% số xe pháo tại thị phần Mỹ và cho năm 1918 một phần hai số xe cộ trên nước mỹ là model T của Ford. Henry đã có lần nói: “ người sử dụng muốn gạn lọc sơn xe màu nào cũng khá được không nhất thiết đề nghị là mầu đen.” cũng chính vì lúc kia sơn màu black là các loại sơn khô nhanh nhất, tốt nhất. Phần đông mẫu xe thuở đầu thường gồm sẵn nhiều một số loại màu sơn.

Năm 1951, Henry Ford triển khai sứ mệnh hoà bình bởi một chuyến công du tới Châu Âu. Ông cùng rất những tình nhân hoà bình không giống đã cố gắng hết mình nhằm ngăn chặn cuộc chiến tranh thế giới thứ nhất. Uy tín cá thể Ford được nhân lên vội bội. Ford liên tục những cố gắng của mình kề bên hình ảnh chiếc mã sản phẩm T đang trở nên bạn đồng hành của quân đội đồng minh.

Những chiến thắng sau chiến tranh trái đất thứ nhất

Năm 1919, Edsel Ford ráng quyền lãnh đạo doanh nghiệp thay thân phụ mình, lúc đó Henry Ford vẫn nằm trong ban lãnh đạo. Túi tiền sản phẩm của Ford kha khá thấp nhờ dây chuyền sản xuất lắp ráp hiệu quả, nhưng doanh nghiệp vẫn áp dụng lối quản lí lý cá nhân đã lỗi thời cùng không chăm chú tới nhu cầu của chúng ta về xe tương đối cao cấp. Từ từ hãng tiến công mất thị phần của chính bản thân mình cho GM với Chryster. Hai hiệu xe này cùng với rất nhiều đối thủ tuyên chiến và cạnh tranh khác bắt đầu sản xuất phần đông mẫu xe new với nhiều điểm lưu ý vượt trội và vóc dáng sang trọng. GM có tương đối nhiều loại xe pháo từ giá bán rẻ cho tới hạng sang, đáp ứng nhu cầu mọi nhu yếu của bạn tiêu dùng. Các đối thủ khác thì ban đầu thâm nhập vào thị phần mới bằng cách hỗ trợ tín dụng thanh toán cho người tiêu dùng khi download sản phẩm. Khách hàng hàng có thể mua các cái ôtô giá chỉ cao bằng phương pháp trả góp mặt hàng tháng. Ban đầu, Ford không ưng ý cách bán sản phẩm này và nhận định rằng nó hoàn toàn có thể gây ảnh hưởng không giỏi tới khách hàng và gây nên những gánh nặng mang đến nền tài chính sau này. Nhưng sau cuối thì mon 12 năm 1927 hãng cũng thâm nhập vào thị trường tín dụng lúc xuất xưỏng mã sản phẩm A tái thiết, ráng thế mã sản phẩm T sau khoản thời gian đã thêm vào hơn 15 triệu chiếc.

1928 Ford model A

Năm 1925, Ford không ngừng mở rộng sản xuất sang thị trường hạng sang trọng bằng việc sát nhập với hãng Lincoln (cái thương hiệu này được để theo tên của vị tổng thống nhưng Henry vô cùng ngưỡng mộ) và trụ sở Mercury ban đầu được tùy chỉnh từ năm trong thời hạn 1930 để giao hàng thị trường ôtô có giá trung bình.

Tổng thống Franklin Roosevelt đã từng ví Detroit như “ Thánh địa trường đoản cú do”. Ford đang góp phần quan trọng trong thắng lợi của quân liên minh tại chiến tranh trái đất thứ hai. Là fan theo chủ nghĩa hoà bình, Henry Ford thừa nhận mạnh trận đánh tranh đó chỉ tốn thời gian sức lực lao động và ông không muốn trục lợi từ trận chiến đó. Henry Ford sợ rằng quân Nazis có thể quốc hữu hoá các nhà máy cấp dưỡng của ông làm việc Đức. Đây là thời hạn khó khăn đối với nhiều công ty của Mỹ sẽ làm nạp năng lượng tại Châu Âu. Đến mùa xuân năm 1939, quân Nazis đã từng có lần ngày chiếm phần quyền sở hữu những nhà vật dụng của Ford. Châu Âu số đông bị phong toả. Ford sẽ thật tốt nhất khi gửi sang sản xuất phục vụ chiến tranh.

Những chiến thắng sau chiến tranh thế giới thứ 2

mon 5, 1943, Edsel Ford chết, nhằm trống dòng ghế quản trị công ty. Henry Ford tiến cử Harry Bennett, người đã hợp tác và ký kết với ông từ tương đối lâu lên giữ lại chức này. Vợ góa của Edsel là Eleanor, bạn thừa kế cp của Edsel, mong con bản thân là Henry Ford II được cố vị trí đó. Vụ việc được giải quyết sau một thời gian khi chính Henry, khi ấy đã 79 tuổi, đề xuất đích thân giữ chức đó. Henry Ford II thoát khỏi Hải quân và trở thành phó chủ tịch chấp hành, trong những khi Harry Bennett có một ghế vào hội đồng và phụ trách về nhân sự, những quan hệ lao cồn và quan hệ nam nữ đối ngoại.

Xem thêm: Lịch Sử Ông Hoàng Bảy Bảo Hà Sự Tích, Bài Khấu Ông Bảy, Đi Lễ Đền Quan Hoàng Bảy Cầu Gì

công ty rơi vào thời kỳ nặng nề khăn 2 năm sau đó, thua trận lỗ $10 triệu một tháng. Tổng thống Franklin D. Roosevelt đã nên cấp mang lại Ford một khoản tiến cứu vãn trợ để việc sản xuất của họ có thể tiếp tục trong thời chiến. Tới năm 1945, chứng trạng suy yếu ớt của Henry Ford đang khá rõ ràng và vợ cùng nhỏ dâu của ông buộc ông bắt buộc từ chức nhằm trao quyền cho con cháu trai, Henry Ford II. Henry Ford II duy trì chức chủ tịch công ty từ thời điểm năm 1945 cho tới năm 1960; chủ tịch hội đồng quản trị với Tổng giám đốc từ năm 1960 tới năm 1980. Henry Ford mất năm 1947. Ông chưa bao giờ biết hết giá bán trị của doanh nghiệp mà ông đang sáng lập. Cuốn sách tiểu sử A&E thống kê, có khoảng gần 7 triệu người trên nhân loại đã tỏ bày lòng tiếc thương vày sự ra đi của ông.

Năm 1946 Robert McNamara gia nhập tập đoàn Ford với sứ mệnh là giám đốc chiến lược và nhà phân tích tài chính. Ông nhanh chóng thăng tiến qua mặt hàng loạt những vị trí lãnh đạo cao cấp của doanh nghiệp và rồi lên chức chủ tịch của Ford vào trong ngày 9 mon 11 năm 1960, một ngày sau thành công của Kennedy trong cuộc bầu cử Tổng thống. Là đơn vị lãnh đạo thứ nhất không buộc phải là bạn nhà Ford, McNamara đang giành được sự tin tưởng từ Henry Ford II. Ông đã đóng góp vào thành công xuất sắc của Ford trong thời kỳ Hậu chiến tranh. 5 tuần sau thời điểm nhậm chức quản trị ở Ford, ông đã nhận được lời mời của Tổng thống Kennedy gia nhập nội các của Tổng thống với phương châm là bộ trưởng quốc phòng.

Vào trong thời gian 1950, Ford reviews mẫu xe thể thao Thunderbird năm 1955 và mẫu xe Edsel năm 1958 nhưng mẫu xe này vẫn bị chấm dứt sản xuất vào thời điểm năm 1960 sau 27 tháng có mặt ở thị trường. Sau thua kém của cái Edsel, thương hiệu tiếp tục trình làng chiếc Ford Falco năm 1960 và cái Mustang năm 1964. Đến năm 1967, doanh nghiệp Ford Châu Âu được thành lập. Lee Iacocca đang tham gia thi công thành công nhiều mẫu xe cộ của Ford, tiêu biểu là mẫu Ford Mustang. Ông biến đổi chu tịch của Ford năm 1978 nhưng mà do mâu thuẫn với Henry Ford II, ông bị giải pháp chức mặc dù năm đó ông đã mang đến $2.2 tỷ chi phí lãi mang đến công ty.

Ford Taurus, giữa những mẫu xe cộ hơi hút khách nhất của Ford

(chỉ sau cái F-150, mã sản phẩm T, và Mustang).

Harold Poling giữ lại chức quản trị hội đồng quản trị kiêm tổng giám đốc của Ford từ 1990 mang đến 1993, sau đó Jacques Nasser thay thế sửa chữa trong giai đoạn 1999-2001. Con cháu trai đời trang bị 3 của Henry Ford, William Clay Ford Jr , trở thành quản trị hội đồng cai quản trị và tgđ của Ford mang đến tháng 9 năm 2006 và hiện nay, Mulally đến từ Boeing là người tiếp sau cương vị này. Năm 2006, mái ấm gia đình nhà Ford nuốm 5% cp và tinh chỉnh khoảng 40% số lượng bầu cử thông qua một loại cp độc lập. Ford là một trong những trong hai tập đoàn lớn tiêu biểu trong vấn đề quyên góp từ thiện. Mái ấm gia đình nhà Ford cũng là mái ấm gia đình rất lừng danh ở Bang Michigan cùng ở Mỹ.

Quá trình phạt triển

Henry Ford và dòng Quadricycle

- 1896: Henry Ford sản xuất chiếc xe đầu tiên- Quadricycle - một size xe con ngữa có 4 bánh xe đạp - 1901: Henry Ford giành chiến thắng trong cuộc đua xe đẳng cấp cao trên Gross Point, Mi. - 1903: Ford bắt tay hợp tác với 11 nhà đầu tư. Chiếc Ford mã sản phẩm A đầu tiên được trình làng - 1,708 loại đã được sản xuất. - 1904: Henry Ford hợp tác và ký kết với Harvey Firestone của công ty lốp xe cộ Firestone. - 1906: Ford đổi thay nhãn mác xe hút khách nhất nước mỹ với 8,729 cái được cấp dưỡng - 1908: model T được giới thiệu. 15 triệu mẫu xe đã có sản xuất cho tới năm 1927. - 1911: Ford mở nhà máy thứ nhất ở ngoài khoanh vùng Bắc Mỹ- tại Manchester, Anh. - 1913: dây chuyền sản xuất lắp ráp auto đầu tiên được giới thiệu tại nhà máy lắp ráp Highland Park, tăng vận tốc lắp ráp chiếc mã sản phẩm T nhanh hơn 8 lần. - 1914: Ford tăng chi phí công về tối thiểu của người công nhân lên $5/ngày- gấp hai mức lương hiện nay hành. - 1918: tạo ra khu phối hợp lắp ráp Rouge. - 1919: Edsel Ford sửa chữa chức quản trị công ty của thân phụ mình, Hery Ford. - 1921: Sản lượng của Ford quá mức 1 triệu xe/ năm, vội 10 lần so với thương hiệu sản xuất hút khách thứ 2 là Chevrolet. - 1922: Ford mua lại doanh nghiệp ôtô Lincoln với cái giá 8 triệu Đôla Mỹ. - 1925: Ford ra mắt chiếc Ford Tri-Motor, chiếc máy bay gia dụng đầu tiên. - 1926: Ford australia được thành lập và hoạt động ở Geelong,Victory, Australia. - 1927: mẫu Ford mã sản phẩm T bị dứt sản xuất, Ford giới thiệu thế hệ xe cộ mới, mã sản phẩm A, sản xuất tận nơi máy Rouge. - 1929: Ford khẳng định vị trí số 1 của bản thân mình bằng việc sản xuất trên 1.5 triệu dòng ôtô. - 1931: Ford và Chevry lần lượt vươn lên là những đơn vị sản xuất số 1 của Mỹ, trong cuộc chạy đua bán sản phẩm suốt thời kỳ Đại suy thoái. - 1932: Ford trình làng động cơ V8 - 1936: chiếc Lincoln Zephyr được giới thiệu. - 1938: Lãnh sự quán của Đức làm việc Cleverland sẽ trao khuyến mãi ngay Henry Ford giải thưởng Grand Cross of the German Eagle, danh hiệu cừ khôi nhất mà Đức quốc xóm trao bộ quà tặng kèm theo cho người nước ngoài. - 1939: trụ sở Mercury được thành lập để đáp ứng nhu cầu phân khúc thị trường trung bình. Chi nhánh này tồn tại mang đến năm 1945. - 1941: mẫu mã xe thời thượng Lincoln Continental được ra mắt. Ford cũng bắt đầu sản xuất những cái “jeep” giao hàng cho quân đội. Văn bản thoả thuận về lao động đầu tiên với UAW-CIO bao gồm lao đụng ở bắc Mỹ. - 1942: sản xuất xe gia dụng tạm ngừng, những nhà máy triệu tập sản xuất máy cất cánh ném bom B-24 Liberator, xe tăng với các thành phầm khác ship hàng chiến tranh. - 1943: Edsel Ford mất ở tuổi 49 do căn bệnh ung thư, Henry Ford lại duy trì chức chủ tịch. - 1945: Henry Ford II lên chức chủ tịch. - 1945: Lincoln cùng Mercury được phối kết hợp thành một bỏ ra nhánh. - 1946: Whiz Kids, cựu sỹ quan lại Lực lương ko quân quân sự chiến lược Mỹ, được mướn để phục hồi lại công ty. Sản xuất xe hơi lại tiếp tục. - 1947: Henry Ford mất do xuất tiết não trong tuổi 83. Henry Ford II vậy chức chủ tịch hội đồng quản trị. - 1948: loại xe cài đặt F-1 và cái Lincoln Continental được giới thiệu. - 1949: Ford giới thiệu tất cả các thế hệ xe pháo thời kỳ Hậu chiến. Loại wagon vừa chỏ khách vừa mang đến hàng “Woody” được giới thiệu. - 1954: Thunderbird được reviews như một dòng xe cao cấp với động cơ V8. Ford bắt đầu thực hiện các cuộc test nghiệm chạm độ và mở Arizona Proving Grounds. - 1956: mẫu xe Lincoln Continental Mark II giá bán $10,000 được giới thiệu. Ford thực hiện niêm yết cổ phiếu. - 1957: Ford trình làng mẫu xe Edsel vào mùa thu năm 1957 dành cho model 1958. Ford là nhãn mác bán chạy nhất với 1,68 triệu xe cộ được cung ứng - 1959: Quỹ tín dụng thanh toán Ford được thành lập. Ford chấm dứt sản xuất mẫu xe Edsel vào tháng 11 năm 1959. - 1960: mẫu mã xe Ford Galaxie với Ford Falco ra mắt. - 1960: Robert Mcnamara được Henry Ford II vấp ngã nhiệm làm chủ tịch của Ford. - 1960: quản trị Robert McNamara được Tổng thống John F.Kennedy chỉ định làm bộ trưởng quốc phòng Mỹ. - 1964: Ford Mustang và Ford GT 40 được giới thiệu. - 1965: doanh số của Ford ở thị trường Mỹ sẽ vượt ngưỡng 2 triệu chiếc. - 1967: doanh nghiệp Ford Châu Âu được thành lập. - 1968: đời xe Lincoln Mark Series được trình làng như một thành phầm xe cá thể hạng sang tuyên chiến đối đầu với Cadillac Eldorado. - 1970: Ford mở rộng chuyển động sang quanh vùng Châu Á thái bình Dương. - 1973: tem mác Ford Mỹ đang vượt nấc kỷ lục 2,35 triệu chiếc. - 1976: Dây bình yên có thể teo rút giành cho xe khá được sản xuất. - 1979: Ford vậy 25% cổ phần của Mazda. - 1981: chiếc Lincoln Town car ra mắt, được xem như là mẫu xe pháo đỉnh tuyệt nhất của những dòng xe. Ford Escort có mặt tại thị phần Mỹ. - 1985: Ford Tarus được reviews với thi công phi thuyền mang tính chất cách mạng. Lệch giá hàng năm đạt $53 tỷ. - 1987: Ford dành được thương hiệu Aston Martin Lagonda với Hertz Rent-a –Car. - 1989: Ford đã có được Jaguar, và Mazda MX-5 Miata được trình làng. - 1990: Ford Explorer được trình làng , vươn lên là SUV thành xe gia đình phổ biến. - 1993: Ford trình làng túi khí kép như 1 thiết bị an toàn tiêu chuẩn. - 1995: doanh thu hàng năm của Ford đạt 137 tỷ Đôla Mỹ. - 1996: Ford certifies all plants in 26 countries to ISO 14001 environmental standards. The Jaguar XJS with optional V12 is discontinued. Ford được cấp cho giấy ghi nhận tât cả những nhà máy phân phối ở 26 nước trên thế giới đạt tiêu chuẩn môi ngôi trường ISO 14001. - 1996: Ford tăng tốc đầu tư kinh doanh chứng khoán bằng bài toán tăng lượng cp biểu quyết sinh hoạt Mazda lên 33.4%. - 1997: Ford tiến hành kiến tạo lại hầu như các mẫu xe Ford, Mercury, Lincoln và Jaguar. Cũng trong những năm này Ford cho reviews chiếc SUV hạng sang đầu tiên. - 1999: Ford mua lại nhãn mác Volvo. Bill Ford trở thành quản trị hội đồng quản lí trị. - 1999: thành lập đội đua xe công thức một Jaguar. - 2000: Ford thâu tóm về nhãn mác Land Rover từ bỏ BMW. Lincoln LS với Jaguar S-Type được giới thiệu. Lợi nhuận hàng năm đã đạt mức 141 tỷ đôla Mỹ. - 2001: dòng Ford Thunderbird được trình làng lần sản phẩm công nghệ hai. - 2002: Lincoln Continental bị xong sản xuất sau gần 50 năm có mặt trên thị trường, Jaguar X-Type được giới thiệu. - 2003: Ford tròn 100 tuổi. Ford GT được trình làng nhằm đáng nhớ sự kiện này. Lincoln Navigator có thiết kế lại cùng với phần lớn mẫu Lincoln khác. - 2004: buôn bán chiếc xe cộ đua Jaguar Racing mang lại Red Bull BmbH. - 2004: cái Ford Escape Hybrid và mẫu SUV xăng- điện trước tiên được giới thiệu. - 2005: loại Ford Mustang phổ biến được thiết kế theo phong cách lại hoàn toàn dành cho model năm 2005, vẫn giữ lại phong cách của những model những năm 1960 tuy vậy với một hệ truyền động mới và một size gầm mới. Doanh thu hằng năm đạt đỉnh $178 triệu. - 2005-2006: Ford xong sản xuất Mercury Sable năm 2005, với Ford Taurus năm 2006 sau 20. - 2006: Ford thông báo về hầu như những cải thiện chính, được call là ‘Con đường phía trước” nhằm mục tiêu đưa năng suất sản xuất, và ngân sách cố định phù hợp với thị phần dự tính - 2006: Bill Ford trường đoản cú chức Giám đốc quản lý và điều hành và Alan Mulally tiếp đến được bổ nhiệm sửa chữa ông. - 2006: Ford thâu tóm về nhãn mác Rover từ BMW.

mẫu Quadricycle 1896 tại viện kho lưu trữ bảo tàng Henry Ford ngơi nghỉ Dearborn, ML.

Ford mã sản phẩm A năm 1903

xí nghiệp của Ford Australia đang rất được xây dựng trên Geelong, Victoria năm 1926

Mustang Serial #1 - chiếc Mustang trước tiên

Các nhãn mác xe của Ford

hiện tại Ford đang tiếp tế xe dưới một số cái thương hiệu như Lincoln cùng Mercury trên Mỹ. Năm 1958, Ford giới thiệu một nhãn mác mới, Edsel, mà lại doanh số túng bấn đã khiến nó bị xong sản xuất vào khoảng thời gian 1960. Sau đó, năm 1985, Ford tiếp tục ra mắt nhãn mác Merkur nhưng cho năm 1989 nó cũng chịu phổ biến số phận với Edsel. Ford có nhà máy sản xuất tại: Canada, Mexico, Anh, Đức, Brazil, Argentina, Australia, Trung Quốc, và những nước khác trong những số ấy có cả những nước ở khoanh vùng Nam Phi. Hãng cũng có một thoả thuận hợp tác và ký kết với công ty sản xuất xe hơi Nga GAZ. Từ thời điểm năm 1989, Ford có thêm những nhãn hiệu mới như: Aston Martin, Jaguar, Daimler, Land Rover, cùng Rover (Sau này Jaguar và Land Rover sẽ được xuất bán cho tập đoàn xe tương đối Ấn Độ Tata vào thời điểm năm 2008) tới từ nước Anh với Volvo trường đoản cú Thụy Điển, cũng giống như một lượng cp áp đảo (33,4%) của Mazda, Nhật, hãng mà lại Ford hợp tác và ký kết mở một nhà máy liên doanh tại Flat Rock, Michigan, Mỹ, được call là cấu kết ô tô. Hầu hết nhãn mác khét tiếng của hãng sản xuất , trừ Lincoln, được làm chủ thông qua tập đoàn lớn Ô đánh Cao cấp.